ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບໂຣກ coronavirus ສຳ ລັບຈີນແມ່ນຫຍັງ?


ຕອບ 1:

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ໃນໄລຍະນີ້, ມັນຍາກທີ່ຈະວິເຄາະຜົນກະທົບຕໍ່ເສດຖະກິດຂອງພວກເຂົາເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່.

ຂໍ້ອ້າງຂອງ

CNBC

ຂອງ 14 ທັນທີທັນໃດ - ຜົນກະທົບດ້ານເສດຖະກິດໃນ

ຈີນແລະອື່ນໆ

, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບໄຕມາດໃນປະຈຸບັນ, ແມ່ນ

"ຄາດວ່າ" ຈະສໍາຄັນ

. ນັກເສດຖະສາດໄດ້ກ່າວວ່າ

ປະເທດອິນເດຍຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ

; ຍ້ອນອັດຕາສ່ວນ ໜ້ອຍ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ມາທ່ອງທ່ຽວພ້ອມທັງສ່ວນ ໜ້ອຍ ຂອງການສົ່ງອອກໄປຈີນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການ ນຳ ເຂົ້າຂອງອິນເດຍຈາກຈີນແມ່ນມີເຖິງ 14% ແລະ

ການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງ

ສາມາດ” ມີ

ນັກເສດຖະສາດກ່າວວ່າ:

ເວລາຂອງປະເທດອິນເດຍ

ຂອງທັນທີ 14:“

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO) ກ່າວໃນວັນພະຫັດວານນີ້ວ່າການລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກ ໃໝ່ ສາມາດ ໝາຍ ເຖິງການຫຼຸດລາຍໄດ້ຂອງສາຍການບິນທົ່ວໂລກປະມານ 4-5 ພັນລ້ານໂດລາ. ອົງການສະຫະປະຊາຊາດລາຍງານວ່າ 70 ສາຍການບິນໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດທັງ ໝົດ ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງຈີນແລະອີກ 50 ສາຍການບິນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການບິນຂອງພວກເຂົາ. ການຄາດຄະເນເບື້ອງຕົ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ ໝາຍ ເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 20 ລ້ານຄົນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄວາມຄາດຫວັງໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຂອງປີ 2020”

.

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັນແມ່ນຄວາມດີທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍ, ວ່າຖ້າຈີນສາມາດຄວບຄຸມມັນໄດ້ດີໃນຂອບເຂດ ຈຳ ກັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາອີກຕໍ່ໄປ, ຜົນກະທົບທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈະເປັນພຽງຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນແລະສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້.

ພາກສ່ວນທີ່ໂຊກບໍ່ດີແມ່ນ, ການຊັກຊ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ (ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພວກເຂົາ) ໃນລະດັບນັ້ນຜົນກະທົບກໍ່ຈະມີອັດຕາສ່ວນເຊັ່ນກັນ.

ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນເສັ້ນເງິນ, ໃນນັ້ນ ຈຳ ນວນຜູ້ເສຍຊີວິດແລະຄະດີທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍໃນ 2 ມື້ທີ່ຜ່ານມາ (vis-a-vis ກ່ອນສອງອາທິດ), ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າມາດຕະການທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເບິ່ງຄືວ່າຈະມີ

ເລີ່ມຕົ້ນ

ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປສູ່ທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງວ່າຈະບໍ່ຮອດລະດັບທີ່ຄາດໄວ້. ແຕ່ພວກເຮົາຈະຕ້ອງໄດ້ລໍຖ້າຢ່າງນ້ອຍສິບວັນເພື່ອໃຫ້ການບັນເທົາທຸກຊ້າລົງ.


ຕອບ 2:

ປະຊາຊົນມີຄວາມກັງວົນຕໍ່ເສດຖະກິດໂລກ, ອອກຈາກເສດຖະກິດຈີນ. Globe ແມ່ນບ້ານທີ່ມີບ້ານຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຄີຍເຫັນແລະຕົວຊີ້ວັດດ້ານເສດຖະກິດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າແລະການຄ້າແມ່ນໄດ້ສະແດງທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຕະຫຼອດ; ຈຸດເດັ່ນໃດໆແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດໃນທ້ອງຖິ່ນເນື່ອງຈາກການກັບຄືນສູ່ບ່ອນອື່ນ, ກ່ວາໂດຍລວມ. ເສດຖະກິດຈີນມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງແລະນາງ ກຳ ລັງດຶງເອົາຄົນອື່ນມາຢູ່ກັບນາງ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ແປກໃຈຖ້າເສດຖະກິດໂລກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. ມັນ ກຳ ລັງຮ້າຍແຮງທີ່ທ່ານຢ້ານທີ່ຈະຊື້ / ຢືມແມ່ນແຕ່ອາຫານແລະເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ ຈຳ ເປັນ. ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມແມ່ນມັກໃນການປະເຊີນ ​​ໜ້າ ຢູ່ໃນລະດັບສາກົນແລະພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ ໜ້າ ເສຍດາຍທີ່ກິດຈະ ກຳ ທາງເສດຖະກິດແມ່ນຂື້ນກັບການອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ໃນລະດັບສິນຄ້າຂັ້ນພື້ນຖານຕ້ອງໄດ້ຈັດສົ່ງແລະຍອມຮັບ.

ມື້ຫຍຸ້ງຍາກລ່ວງ ໜ້າ ສຳ ລັບທຸກຄົນແລະຄົນຈີນໂດຍສະເພາະ.

ໃນແງ່ຂອງການປ່ຽນແປງໃນຂອບເຂດຂອງ ຄຳ ຖາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຊີ້ແຈງ:

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການເງິນຕໍ່ປະເທດຈີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົວເລກບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງຕົວເອງບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ. ການເງິນແມ່ນພຽງແຕ່ວັດແທກເທົ່ານັ້ນເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານມີປະສິດຕິພາບສູງເທົ່າໃດເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດໂດຍລວມ; ທ່ານຜະລິດແລະສະ ໜອງ ໃຫ້ຫຼາຍຂື້ນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສ່ວນແບ່ງຂອງ kitty ທົ່ວໄປຂອງທ່ານ. ສິນຄ້າແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍທ່ານສາມາດສັ່ງໄດ້. ການຫົດຕົວຂອງ kitty ທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າການຖົດຖອຍຂອງໂລກ, ແລະທຸກໆຮ່າງກາຍກໍ່ມີ ໜ້ອຍ ລົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂດຍລໍຖ້າການກວດສອບໂດຍຄົນຈີນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າປະມານ 15 ເຖິງ 20%, ແຕ່ຜົນກະທົບດັ່ງກ່າວຈະໃຊ້ເວລາໃນການຈ່າຍເງິນລົງຍ້ອນວ່າການຂາດດຸນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂໍ້ ກຳ ນົດຂອງຮາດແວເຕັກໂນໂລຢີສູງແລະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນໃນແຕ່ລະວັນ.


ຕອບ 3:

ໜັງ ສືພິມ New York Times

ການລະບາດຂອງໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກ Coronavirus ເຮັດໃຫ້ສາຍໂທຂອງຕົນເຂົ້າສູ່ທຸລະກິດທົ່ວໂລກ

ຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງເຄືອຂ່າຍການຜະລິດຂອງຈີນ, ແລະການຊ້າລົງຂອງເສດຖະກິດ, ໄດ້ແຜ່ລາມໄປສູ່ສາຍການບິນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີແລະອື່ນໆ.

ຮູບພາບ

ຫ້ອງໂຖງທີ່ຈອດຢູ່ສະ ໜາມ ບິນສາກົນປັກກິ່ງ. ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດກ່າວວ່າ, ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຜູ້ໂດຍສານ 13 ເປີເຊັນໃນປີນີ້, ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນກ່າວ ..Credit ... Tingshu Wang / Reuters ວັນທີ 21 ກຸມພາ 2020

ການສູນເສຍລາຍໄດ້ຂອງສາຍການບິນ 29 ຕື້ໂດລາ. ຍອດຂາຍລົດຍົນຂອງຈີນຫຼຸດລົງ 92 ເປີເຊັນ. ການຂັດຂວາງຜູ້ສະ ໜອງ 387 ຂອງ Procter & Gamble ໃນປະເທດຈີນ.

ໃນຂະນະທີ່ການລະບາດຂອງພະຍາດ coronavirus ໄດ້ກະຕຸ້ນເສດຖະກິດໂລກແລະສ້າງຄວາມບໍ່ພໍໃຈຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ, ບັນດາບໍລິສັດສາກົນໃນທົ່ວເກືອບທຸກໆອຸດສາຫະ ກຳ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮ້າຍແຮງ: ທຸລະກິດຈະບໍ່ ດຳ ເນີນໄປເປັນປົກກະຕິ.

ແລະນັກລົງທືນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່. ຮຸ້ນອາເມລິກາຫຼຸດລົງເປັນມື້ທີ 2 ລຽນຕິດໃນວັນສຸກ. ຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດພະລັງງານ, ສາຍການບິນແລະເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ ນຳ ພາຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງກວ່າຢູ່ Wall Street, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດ S&P ປິດທີ່ຕໍ່າກວ່າ 1 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຈັງຫວະຂອງມື້ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງເດືອນ. ລາຄານ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສກໍ່ຫຼຸດລົງເຊັ່ນດຽວກັນ, ລາຄາຖັງນ້ ຳ ມັນດິບຂອງອາເມລິກາຫຼຸດລົງເກືອບ 1 ເປີເຊັນ. ບັນດາຕະຫລາດມີຄວາມຜັນຜວນຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດການລະບາດ, ແຕ່ບັນດານັກລົງທືນອາເມລິກາໄດ້ຫລຸດຜ່ອນໄພຄຸກຄາມສ່ວນໃຫຍ່. ນັບແຕ່ວັນທີ 7 ມັງກອນເປັນຕົ້ນມາ, ເມື່ອເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ຈີນລະບຸເຊື້ອໄວຣັດດັ່ງກ່າວ, S&P 500 ຍັງຄົງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 3 ເປີເຊັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫລັງຈາກການຂາຍມື້ເຊົ້ານີ້.

- Matt Philips

ຮູບພາບ

ການລະບາດຂອງໄວຣັສດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນທົ່ວໂລກໄດ້ຕົກລົງ .com ... Robin Utrecht / Agence France-Presse - Getty Images

ບໍລິສັດການບິນຄາດວ່າຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ຫຼາຍຕື້ໃນປີນີ້.

ສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນໃນອາທິດນີ້ໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບການຫຼຸດລົງຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງລາຍໄດ້ໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົ້ມລົງຂອງການເດີນທາງໃນອາຊີເນື່ອງຈາກໄວຣັດ.

ລາຍງານລະບຸວ່າ: ການລະບາດຂອງໄວຣັດສາມາດເຮັດໃຫ້ລາຍໄດ້ຂອງສາຍການບິນທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງປະມານ 29 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີນີ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການອຸດສາຫະ ກຳ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບປີ 2019.

ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວການສູນເສຍທັງ ໝົດ ຄາດວ່າຈະເກີດຂື້ນກັບບັນດາສາຍການບິນໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 13 ເປີເຊັນຕໍ່ປີ, ອີງຕາມການວິເຄາະຂອງສະມາຄົມ.

ບາງສາຍການບິນໄດ້ເລີ່ມຮັບຮູ້ເຖິງຜົນກະທົບຂອງການລະບາດ, ໂດຍບໍລິສັດ Air France-KLM Group ແລະກຸ່ມບໍລິສັດ Qantas ຂອງອົດສະຕາລີໄດ້ແຈ້ງເຕືອນຕ່າງຫາກໃນວັນພະຫັດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງການເງິນທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.

Qantas ກ່າວວ່າໂຣກ coronavirus

ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນ ກຳ ໄລຂອງມັນ

ສຳ ລັບປີງົບປະມານທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາໂດຍ 66 ລ້ານໂດລາຫາ 99 ລ້ານໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ Air France-KLM ຄາດຄະເນວ່າມີລາຍໄດ້ຫຼາຍເຖິງ 216 ລ້ານໂດລາໃນລະຫວ່າງເດືອນກຸມພາ - ເມສາປີນີ້.

ມີສາຍການບິນຕ່າງປະເທດຫລາຍກວ່າ 20 ສາຍການບິນໄດ້ໂຈະຫລື ຈຳ ກັດເສັ້ນທາງຕ່າງໆທີ່ສິ້ນສຸດລົງໃນເມືອງ Wuhan, ສູນກາງຂອງການລະບາດ, ແລະເມືອງໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງຈີນ.

ແລະສາຍການບິນຕ່າງໆໃນອາຊີ ກຳ ລັງຕັດຖ້ຽວບິນຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ບໍລິສັດການບິນສິງກະໂປກ່າວວ່າມັນຈະຕັດການບິນຊົ່ວຄາວລະຫວ່າງລັດແລະ

ປາຍທາງໃຫຍ່

ເຊັ່ນ: ນິວຢອກ, ປາຣີ, ລອນດອນ, ໂຕກຽວ, ເຊອຸນແລະຊິດນີ.

ບໍລິສັດການບິນ Cathay Pacific, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຮ່ອງກົງກໍ່ໄດ້ຍົກເລີກຖ້ຽວບິນເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງຕົນໄປຍັງຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແລະ ກຳ ລັງຫຼຸດການບໍລິການຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນໄລຍະສອງເດືອນຂ້າງ ໜ້າ.

- Niraj Chokshi ແລະ Amie Tsang

ຄົນງານ ກຳ ລັງປະກອບລົດ Audi ທີ່ເມືອງ Changchun. ການຂາຍລົດທີ່ຕົກຕ່ ຳ ໃນປະເທດຈີນໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸດສະຫະ ກຳ ທົ່ວໂລກ. ການຮັບຮອງ ... Zhang Nan / Xinhua, ຜ່ານ Associated Press

ການຂາຍລົດໃຫຍ່ອັດຕະໂນມັດ.

ຍອດຂາຍລົດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນລົ້ມລົງໃນເດືອນນີ້, ໂດຍສະມາຄົມລົດໂດຍສານຈີນກ່າວວ່າຍອດຂາຍໃນຮ້ານຂາຍລົດໄດ້ຫຼຸດລົງ 92 ເປີເຊັນໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງເດືອນກຸມພາທຽບກັບເວລາດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາ.

ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍມີຂອບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ສະນັ້ນ, ການດັງດັງໃນການຂາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນກໍ່ສ້າງຄວາມເຈັບປວດໃຫ້ອຸດສະຫະ ກຳ ທົ່ວໂລກ.

ບໍລິສັດ Daimler ລົດຫລູຫລາຂອງເຢຍລະມັນ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດ Mercedes-Benz - ໄດ້ກ່າວເຕືອນໃນລາຍງານປະ ຈຳ ປີຂອງມັນວ່າເຊື້ອໄວຣັດນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດຈີນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບົດລາຍງານກ່າວວ່າເຊື້ອໄວຣັດ "ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາການຂາຍຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະ ນຳ ໄປສູ່ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການຜະລິດ, ຕະຫຼາດການຈັດຊື້ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ."

Jaguar Land Rover ກ່າວເຕືອນວ່າໂຣກ coronavirus ໄວໆນີ້ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນສ້າງບັນຫາການຜະລິດຢູ່ໂຮງງານປະກອບຂອງຕົນໃນປະເທດອັງກິດ.

ເຊັ່ນດຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍຄົນ, Jaguar Land Rover ໃຊ້ເຄື່ອງທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ດ້ວຍໂຮງງານທີ່ມີການປິດຫລືປະຕິບັດງານໃນຄວາມສາມາດທີ່ຫຼຸດລົງ, ສາຍການປະກອບໃນທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະຂາດເຂີນອົງປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນ.

- Keith Bradsher

Foxconn, ຜູ້ປະກອບການ ສຳ ຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງ Apple ແລະຜູ້ຜະລິດ iPhone ຂອງຕົນ, ກ່າວວ່າມັນຈະລະມັດລະວັງໃນການຕໍ່ອາຍຸການເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນ China.Credit ... Giulia Marchi ສຳ ລັບ ໜັງ ສືພິມ New York Times.

ຜູ້ຜະລິດ iPhone ຂອງ Apple ເຕືອນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບ.

ຍ້ອນວ່າປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຕົກຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ດີ, ທຸລະກິດ ກຳ ລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ ກຳ ມະກອນກັບມາແລະໂຮງງານຜະລິດ.

ໃນງານວາງສະແດງໃນອາທິດນີ້, Foxconn, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກແລະເປັນຜູ້ ສຳ ຄັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງ Apple, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະຫຍຸ້ງຍາກເທົ່າໃດ. Foxconn ກ່າວວ່າລາຍໄດ້ຂອງລາຍໄດ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus, ແລະມັນກໍ່ຈະລະມັດລະວັງໃນການສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນໃນປະເທດຈີນ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າ, ພືດຢູ່ນອກປະເທດ, ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫວຽດນາມແລະເມັກຊິໂກ, ມີຄວາມສາມາດເຕັມທີ່.

ຄຳ ເຕືອນກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ຜູ້ ນຳ ຈີນພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງການຟື້ນຟູເສດຖະກິດກັບການຄວບຄຸມໄວຣັດ. ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຜະລິດຂອງ Foxconn ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ໂລກລະບາດອາດຈະມີຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທົ່ວໂລກ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງໂລກແມ່ນຜະລິດອອກຈາກໂຮງງານຂອງຈີນ, ເຕັມໄປດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຈີນ, ແລະການຢຸດການຜະລິດດົນກວ່າເກົ່າກໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການສະ ໜອງ ໂດຍລວມ. ບາງຄົນຍັງໄດ້ເຕືອນວ່າມັນສາມາດເລັ່ງດ່ວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຮຽກຮ້ອງໃນບາງຄັ້ງຄາວທັງຜູ້ ນຳ ຈີນແລະອາເມລິກາຍ້ອນຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພ.

- Paul Mozur

Procter & Gamble ກ່າວວ່າການເງິນຂອງມັນຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

Procter & Gamble, ຜູ້ບໍລິໂພກຜະລິດຕະພັນ behemoth, ກ່າວໃນການຍື່ນເອກະສານຂອງລັດຖະບານກາງໃນອາທິດນີ້ວ່າການຂັດຂວາງການສະ ໜອງ ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເກີດຈາກການລະບາດຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດຂອງບໍລິສັດ.

ທ່ານ Jon R. Moeller ຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດກ່າວໃນກອງປະຊຸມທີ່ນະຄອນນິວຢອກໃນວັນພະຫັດວ່າ: ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີສອງຂອງພວກເຮົາ - ການຂາຍແລະ ກຳ ໄລ. “ ການຈາລະຈອນຂອງຮ້ານແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍມີຫຼາຍຮ້ານປິດຫລືປະຕິບັດງານດ້ວຍຊົ່ວໂມງລົດ. ຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງໄດ້ປ່ຽນໄປທາງອິນເຕີເນັດແຕ່ວ່າການສະ ໜອງ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດສົ່ງແລະແຮງງານແມ່ນມີ ຈຳ ກັດ.”

ທ່ານ Moeller ກ່າວວ່າບໍລິສັດເພິ່ງພາຜູ້ສະ ໜອງ 387 ຄົນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງແຕ່ລະຄົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການ ດຳ ເນີນງານຕໍ່, ທ່ານ Moeller ກ່າວ. - Niraj Chokshi

ບັນດານັກອາສາສະ ໝັກ ຂ້າເຊື້ອໂຮງງານຢູ່ເມືອງ Huzhou, ແຂວງ Zhejiang. ບັນດານັກທຸລະກິດ ກຳ ລັງຕໍ່ສູ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ ກຳ ມະກອນກັບມາແລະໂຮງງານທີ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນງານ ..Credit China Daily / Reuters

ປະເທດຝຣັ່ງເຕືອນວ່າ "ການເພິ່ງພາອາໄສຈີນເກີນໄປ."

ລັດຖະບານຝຣັ່ງກ່າວວ່າມັນຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດທົບທວນຄືນ“ ການເພິ່ງພາອາໃສ” ຕໍ່ຈີນ ສຳ ລັບວັດຖຸດິບແລະຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຍ້ອນວ່າການລະບາດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເຜີຍຈຸດອ່ອນແອໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດຝຣັ່ງທີ່ຂາດເຂີນຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນຝຣັ່ງ, Bruno Le Maire, ໄດ້ເລືອກເອົາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ, ເຊິ່ງມີບັນຫາໃນການຮັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ການຢາ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບ 80 ເປີເຊັນຂອງວັດຖຸດິບ ສຳ ລັບຢາບາງຊະນິດຈາກປະເທດຈີນແລະອາຊີ.

ລັດຖະບານຄາດວ່າເສດຖະກິດອາດຈະຫລຸດລົງປະມານ 0.1 ສ່ວນຮ້ອຍໃນປີນີ້ຍ້ອນການລະບາດ. ເມືອງ Wuhan, ຈຸດໃຈກາງຂອງການລະບາດ, ແມ່ນບ່ອນຢູ່ອາໄສ

ຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມ

ການລົງທຶນຂອງຝຣັ່ງໃນຈີນທັງ ໝົດ.

- Liz Alderman

ທະນາຄານກາງຂອງຈີນຫຼຸດອັດຕາ.

ບັນດາທະນາຄານຂອງຈີນ ກຳ ລັງຫລຸດຕົ້ນທຶນການກູ້ຢືມ ສຳ ລັບບໍລິສັດແລະຄົວເຮືອນເພື່ອພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດຂອງໂຣກ coronavirus ອ່ອນລົງ.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍທີ່ຫຍໍ້ທໍ້ຈາກທະນາຄານກາງຂອງຈີນໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເສດຖະກິດທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍອາທິດຂອງການປິດທຸລະກິດທົ່ວປະເທດ. ໃນວັນພະຫັດ, ທະນາຄານປະຊາຊົນຈີນກ່າວວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດອັດຕາດອກເບ້ຍເງິນກູ້ເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ປີມາເປັນ 4,05 ເປີເຊັນຈາກ 4,15 ເປີເຊັນ, ແລະຫຼຸດອັດຕາເງິນກູ້ 5 ປີເປັນ 4,75 ເປີເຊັນຈາກ 4,8 ເປີເຊັນ.

ນັກເສດຖະສາດ ກຳ ລັງຫຼຸດຄວາມຄາດຫວັງດ້ານການເຕີບໂຕຂອງພວກເຂົາ ສຳ ລັບປະເທດຈີນໃນປີນີ້ຍ້ອນວ່າທຸລະກິດແມ່ນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ບາງຢ່າງກໍ່ຢຸດສະງັກ - ເພື່ອກັບໄປເຮັດວຽກອີກ. ບາງຄົນກ່າວວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໄດ້ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນກະທົບທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຊຸມຊົນທຸລະກິດທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງຈີນ.

- ອາເລັກຊານດ້າ Stevenson

KAdidas ກ່າວວ່າມັນໄດ້ເຫັນການຂາຍຫຼຸດລົງຢ່າງຫລວງຫລາຍ. ມັນມີປະມານ 500 ຮ້ານຂອງຕົນເອງໃນ China.Credit ... Giulia Marchi ສຳ ລັບ ໜັງ ສືພິມ The New York Times

ທ່ານ Adidas ກ່າວວ່າຍອດຂາຍໃນປະເທດຈີນໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 85 ເປີເຊັນ.

ທ່ານ Adidas, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກິລາເຢຍລະມັນກ່າວວ່າທຸລະກິດຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງຕົນໄດ້ຮັບຜົນສະທ້ອນຈາກການລະບາດ.

ບໍລິສັດກ່າວວ່າການຂາຍໃນຂົງເຂດໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 85 ເປີເຊັນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ ໃໝ່ ຈີນໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າ, ທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກ່ອນ. ບັນດາຜູ້ຊື້ເຄື່ອງຢູ່ປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້ແລະຍີ່ປຸ່ນ ໜ້ອຍ ລົງກໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຂາຍຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການທ່ອງທ່ຽວຈີນທີ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບເຊັ່ນກັນ

ຂະ ແໜງ ການບິນແລະການຕ້ອນຮັບ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ

ຂາຍຍ່ອຍແຟຊັ່ນ

ທຸລະກິດ.

Adidas ຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຈາກປະມານ 12,000 ຮ້ານໃນປະເທດຈີນ, ປະມານ 500 ຮ້ານຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮ້ານຂອງຕົນເອງແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນ franchise.

- ນາງ Elizabeth Paton

ເຈນີວາ Abdul ໄດ້ປະກອບສ່ວນລາຍງານ.

ເຄດິດ ... Kevin Frayer / ຮູບພາບ Getty

ວິກິດການດ້ານສຸຂະພາບທົ່ວໂລກ 1, ຜູ້ວາງນະໂຍບາຍເສດຖະກິດ 0

ວັນທີ 3 ມີນາ 2020

ຮຸ້ນຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກອັດຕາການຕັດອັດຕາຂອງ Fed

ວັນທີ 3 ມີນາ 2020

ການກະຕຸ້ນທາງດ້ານງົບປະມານແມ່ນ ຄຳ ຕອບທີ່ຈະປ້ອງກັນການຖົດຖອຍຂອງໂຣກ Coronavirus ບໍ?

ວັນທີ 3 ມີນາ 2020


ຕອບ 4:

ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງ 70% ອາດຈະສາມາດຫາໄດ້ປະລິນຍາເອກດ້ານເສດຖະສາດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຈາກມຸມມອງຂອງປັດຊະຍາ, ມຸມມອງ 2 ເຊັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ປະເທດຈີນແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍໃຕ້ລະບົບສັງຄົມທີ່ລວບລວມຂອງພວກເຂົາເພາະວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຂົາໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດໂຄງສ້າງສັງຄົມລວມຂອງພວກເຂົາທີ່ຍັງເຫຼືອແລະຍັງເຫຼືອຢູ່ແລະດຽວນີ້ ກຳ ລັງກຽມພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອ ກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ, ອີຕາລີສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.

ພວກເຮົາຄວນມີຄວາມເປັນຫ່ວງກັບປະເທດອື່ນໆສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍສັງຄົມປະຊາທິປະໄຕທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີການຕໍ່ສູ້ຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ພຽງແຕ່ເປັນໄລຍະເວລາເທົ່ານັ້ນ.

ບໍ່ແມ່ນ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນເວລາ, ແລະຄາດວ່າຈະໄວໆນີ້!

ເບິ່ງຕື່ມອີກ

ອາການຂອງໂຣກຄໍໂຣວີອາດຄ້າຍຄືກັບໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່ຫລືໄຂ້ຫວັດ. ມີໂອກາດທີ່ຕົວເລກຂອງກໍລະນີທີ່ຖືກກ່າວເຖິງເກີນໄປໂດຍການຜິດພາດກັບພະຍາດອື່ນໆບໍ?ໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກໂຣກຈີນ (2019-nCoV) ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄົນໃນປະເທດໄອແລນບໍ? ໂຣກ coronavirus ຮ້າຍແຮງກວ່າໄຂ້ຫວັດໃຫຍ່ໃນທາງໃດແດ່? ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງ ຄຳ ຖາມເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຂ້ອຍຈິງໃຈໃນການຊອກຫາຂໍ້ມູນ, ແລະຈາກສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສາມາດບອກໄດ້, ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແຜ່ລາມຢ່າງກວ້າງຂວາງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເປັນ> 98% ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ.ໂຣກ coronavirus ໃນຢູໂຣບຈະດີຂື້ນໄດ້ແນວໃດ? ພວກເຮົາຕ້ອງກັງວົນແທ້ໆບໍ?ເມື່ອຢາວັກຊີນຖືກພັດທະນາແລ້ວ, ມັນຈະມີຄວາມພະຍາຍາມສັກຢາກັນພະຍາດຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທົ່ວໂລກເພື່ອຕ້ານກັບໂຣກ coronavirus ບໍ? ຜູ້ໃດຈະເປັນຜູ້ຮັບວັກຊີນຂັ້ນຕົ້ນ?